Уникальный инструмент для построения высокопроизводительных систем, предоставления услуг навигации, телематики, диспетчерского управления 

 

• Подключение любого GPS-ГЛОНАСС оборудования и обработка любых открытых типов протоколов 
• Взаимодействие с любыми серверами по общепринятым протоколам 
• Интеграция с внешними системами ERP, CRM 

 

Платформа «Адвантум. Большой Брат» создана для развертывания систем контроля и мониторинга транспорта. Позволяет отслеживать перемещение транспортных средств, контролировать расходование топлива, создавать контрольные зоны и маршруты, собирать отчеты. Платформа работает со всеми видами оборудования, позволяет обрабатывать большие объёмы данных, легко масштабируется, имеет высокие показатели отказоустойчивости.

 

Разработанная нами многофункциональная интеллектуальная система ГЛОНАСС/GPS мониторинга для удаленного контроля работы автотранспорта, спецтехники и иных подвижных объектов позволяет существенно увеличить эффективность эксплуатации автотранспорта и оборудования, усилить контроль выполнения распоряжений и требований.

Основные функциональные возможности системы:

• Контроль работы автотранспорта и других подвижных объектов;
• Создание и настройка контрольных маршрутов, отслеживаемых программным обеспечением;
• Система управления автотранспортным предприятием, включающая в себя многочисленные возможности работы с заявками, разнарядками и путевыми листами;
• Формирование отчетов о состоянии подконтрольных автомобилей и статистических данных по совокупности параметров.

Система позволяет уменьшить затраты на содержание и работу автопарка, поэтому интересна организациям и предприятиям разного масштаба и направления деятельности, владеющим автомобильным транспортом.

В системе реализованы возможности следующих действий:

• наблюдение за транспортными средствами с использованием геоинформационной системы (ГИС):
  • отображение карты с наблюдаемыми транспортными средствами;
  • отображение параметров движения подконтрольного транспортного средства;
  • отображение траектории движения автомобилей;
  • отображение точек регистрации событий.
• контроль работы агрегатов и устройств автомобиля (например, подъем кузова самосвала, температура рефрижератора и т.п.);
• контроль расхода топлива;
• ведение базы данных зарегистрированных событий;
• выписка путевой документации;
• ведение справочной информации;
• формирование отчётов.

Реализация вышеперечисленных функций контроля и управления возможна только при корректном подключении и настройке бортового оборудования.

Web-приложение состоит из модулей, разделенных по правам доступа и функциям:

• Мониторинг – контроль работы автотранспорта и других подвижных объектов;
• Отчеты – отчеты о состояниях подконтрольных автомобилей и статистических данных по совокупности контролируемых параметров;
• Маршруты – создание и настройка контрольных маршрутов отслеживаемых программным обеспечением;
• АТП – система управления автотранспортным предприятием;
• Настройки – ведение основных настроек программы.

Контроль он-лайн - модуль «Мониторинг»

Модуль предназначен для контроля и управления работой автомобильного транспорта, других наземных подвижных объектов: строительной, коммунальной, сельскохозяйственной и иной специальной автомобильной техники и т.д. Реализованные функции:

• Определение местонахождения, скорости и направления движения объекта;
• Фиксирование происхождения событий на борту: факт движения, остановки, включение двигателя и т.д.;
• Отображение местонахождения и состояния транспортных средств на карте местности с использованием геоинформационных систем;
• Отображение пройденной траектории с детальной информацией по произведенным событиям, с использованием геоинформационных систем;
• Обмен информацией о работе автомобиля с другими корпоративными информационными системами;
• Документирование всех событий и всех действий пользователей в журнале системы, обработку и хранение информации о работе автопарка;

В режиме мониторинга в основном окне приложения может располагаться несколько окон мониторинга.

Рабочая область является отдельной функциональной единицей, предоставляющей возможность осуществлять мониторинг транспортных средств.

Каждая Рабочая область может содержать дочерние окна для отображения: Карта, Сообщения, Перечень транспортных средств. В рамках одной Рабочей области может быть открыто не более одного дочернего окна каждого вида. То есть, например, в одной Рабочей области может быть отображено окно Карта и окно Авто, но не может быть открыто сразу два окна Карта. Можно создавать произвольное количество рабочих областей.

Управление автопарком - модуль «АТП»

Модуль предназначен для автоматизации деятельности автотранспортного предприятия, обеспечивает ведение основных бизнес – процессов АТП, в том числе:

• Учет автопарка;
• Автоматизация основного документооборота предприятия (заявки, разнарядки, путевые листы);
• Учет оборота ГСМ.

Система обеспечивает интеграцию с другими системами предприятия, предоставляет возможность получения и передачи данных.

Одной из основных задач, решаемых системой, является автоматизация подготовки и обработки путевых листов, заявок и разнарядок на транспортные средства, журналов учета путевых листов.

 

Заявки могут создаваться как на один день, так и на заданный период. Данные из заявок попадают в разнарядки на указанные даты при нажатии кнопки «обработать заявки» в разнарядке.

Формирование путевых листов в системе осуществляется автоматически на основании обработанных строк разнарядки для одного ТС или списка ТС, либо в ручном режиме для отдельных транспортных средств. Статус путевого листа становится «Новый».

В системе реализована поддержка печатной формы путевого листа.

В системе реализован механизм контроля жизненного цикла путевых листов (создание, выдача водителю, данные о ГСМ и спидометре и т.д.). Система автоматически формирует журнал учета путевых листов, в котором для каждого путевого листа отображаются сведения об остатках ГСМ, показания спидометра, и т.д.