Мы ожидаем:
· Высшее образование (техническое будет плюсом).
· Опыт взаимодействия с высокоуровневым Заказчиком.
· Будет очень большим плюсом: понимание ключевых процессов в транспортной логистике, понимание что такое мониторинг транспорта, логистика процесса транспортных услуг, ключевые необходимые «точки» для автоматизации процесса.
· Готовы рассматривать кандидатов и без прямого опыта, а, например, с опытом по закупке транспортных услуг, менеджерству транспортных услуг.
· Готовность эффективно работать в ограниченных временных ресурсах.
· Умение получать истинное профессиональное удовольствие от решения вопросов Заказчика, при этом приносить пользу Бизнесу.
· Истинное желание погружаться в сами ИТ продукты, и полностью понимать техническую составляющую.
Чем мы можем быть интересны:
1. Неограниченное профессиональное развитие.
· Рядом со специалистами — настоящими профи, вам будет всегда интересно и увлекательно.
· Предстоит работать на интересных, но сложных проектах, с реальными, требовательными Заказчиками.
2. Возможность влиять на реализуемые на проектах процессы управления.
3. Широкий круг задач и ответственности:
· Выстраивать процессы между Заказчиком и подразделениями внутри компании (по вопросам техподдержки, доработкам и т.п.).
· Управлять требованиями, доработками и интеграциями (переводить на язык разработчиков требования, помогать в приемке).
· Вести проекты, контролировать сроки исполнения и ведения проектной документации.
· Проводить допродажи совместно с Руководителем проекта (сейлз) новых продуктов компании.
· Проводить анализ технических требований, проблемных зон Заказчиков. Вместе с техническими специалистами компании вырабатывать и предлагать Заказчикам оптимальные решения.
· Осуществлять первичный прием и обработку информации от Заказчиков, выяснять их точные и реальные потребности.
· Принимать активное участие в переговорах с Заказчиками, доказывать им плюсы предлагаемого решения и выявлять минусы решений конкурентов.
· Исходя из выявленных потребностей Заказчиков, формировать проектную команду для реализации проектов.
· Контроль за проектной командой, в т.ч. через «статусы», с контролем сроков, бюджетов и проектного решения (предложение конкретных изменений процессов), с ведением минимально необходимого документооборота.
· Постоянное взаимодействие с Заказчиками, в т.ч. с постоянным «ведением Заказчика за руку».
Мы предлагаем:
· Официальное трудоустройство. Мы ответственный работодатель и выплачиваем белую зарплату на банковскую карту два раза в месяц (а не в конверте) и делаем все налоговые отчисления. Полное соблюдение ТК РФ (отпуска, больничные и т.п.).
· Гибкий график. Можно работать удаленно или в нашем комфортном светлом офисе — в Москве, в 5 минутах от метро Беговая. Пятидневная рабочая неделя, гибкое начало и окончание рабочего дня.
· Думаем о комфорте сотрудников. Минимум рабочих совещаний, отсутствие дресс-кода, слышим индивидуальные разумные пожелания.
· Достойный уровень заработной платы, обсуждается по результатам собеседования и в дальнейшем напрямую зависит от Ваших результатов.
Мы, Компания Адвантум, уже более 20 лет занимаемся разработкой программного обеспечения. Большая часть наших проектов – высоконагруженные системы мониторинга и контроля за различными транспортными средствами, диспетчеризация, планирование и оптимизация перевозок.
Мы всегда работаем с самыми современными технологиями и практиками, все продукты из текущей линейки не старше трех лет, безжалостный рефакторинг дорого обходится в затратах, но позволяет поддерживать софт на должном уровне.
Мы храним и анализируем более 5 миллиардов показаний датчиков и 1 миллиард координат в месяц. Наши системы работают с десятками тысяч транспортных средств и с тысячами пользователей в день.
Мы всегда работаем с самыми современными технологиями и практиками, все продукты из текущей линейки не старше трех лет, безжалостный рефакторинг дорого обходится в затратах, но позволяет поддерживать софт на должном уровне.
Мы сами определяем и разрабатываем архитектуру наших систем, затачивая ее под высокие нагрузки – десятки тысяч транспортных средств онлайн, сложная аналитика, тысячи одновременно работающих пользователей. Это интересно, и довольно ответственно.
Мы сами определяем и разрабатываем архитектуру наших систем, затачивая ее под высокие нагрузки – десятки тысяч транспортных средств онлайн, сложная аналитика, тысячи одновременно работающих пользователей. Это интересно, и довольно ответственно.
Мы работаем с заказчиками различного уровня (от среднего до очень высокого), среди которых крупные логистические компании, известные ритейлеры, исполнительные органы власти.
Мы делаем по-настоящему крутые ИТ-продукты. Разрабатывать востребованный продукт – прекрасно.